Automobiliai teršia aplinką dėl išmetamųjų dujų, kurios susidaro variklyje.
Automobiliai, varomi dyzelinu, daugiau teršia orą už automobilius, varomus benzinu, nes dyzeliniai varikliai išmeta daugiau kietųjų dalelių ir azoto oksidų.
Iš esmės benzininis variklis dažniausiai mažiau teršia orą už dyzelinį.
Dar geresnis pasirinkimas – benzinai automobiliai varomi kartu ir su suskystintomis naftos dujomis- SND lietuviškas trumpinys arba LPG angliškai (liquified petroleum gas).
Variklyje degantis SND palieka dar mažiau kietųjų dalelių ir azoto oksidų, nei benzinas, turbūt todėl Anglijos karalienė Elžbieta II važinėjo dujomis varomu automobiliu . Ji daugelį metų buvo vienintelis asmuo Jungtinėje Karalystėje, kuriam nebūtina turėti vairuotojo pažymėjimą, kad galėtų važinėti automobiliais,o išmoko vairuoti transporto priemones dar Antrojo pasaulinio karo metu, tarnaudama mechanike britų kariuomenės moterų teritoriniame junginyje.
Hibridiniai automobiliai dar mažiau teršia aplinką, o elektromobiliai visai neteršia oro važiuodami dėl to, kad jų varikliai nenaudoja degalų, o energiją gauna iš elektros.
Visgi, ne viskas taip paprasta, nes kol kas elektrinėse ženkli dalis elektros sukuriama irgi naudojant iškastinį kurą (biokurą, gamtinės dujas, mazutą) kuris, gamindamas elektrą ir teršia orą.
Kita vertus elektromobilių baterijoms gaminti reikalingi tokie elementai kaip varis ir kobaltas, kurie gali būti gauti iš Kinijos ar Kongo Demokratinės Respublikos, kuriose vykdant kasybos veiklą neretai pažeidžiamos žmogaus teisės ir daromas didžiulis neigiamas poveikis aplinkai.
Pagal taršą būtų galima surūšiuoti taip:
- Elektromobilis – tik elektra varomas automobilis. Nulinė oro tarša.
- Hibridas – elektra ir benzinu varomas.
- Benzinu ir dujomis varomas.
- Tik benzinu varomas.
- Dyzeliu varomas. Didžiausia oro tarša.
Transporto priemonių išmetamųjų teršalų poveikis gali sukelti kvėpavimo sutrikimus, širdies ir kraujagyslių ligas, todėl vairuodami mažiau taršias transporto priemones mes saugome vieni kitus.
